Electricidad básica.

Se define como un flujo de electrones a través de un conductor cuanto acuta una fuerza sobre ella, su función del termino ion, procede del griego y significa el que va, los atomos electricamente no neutros se puede atraer o repeler reciprocamente, es posible moverlos, los atomos con carga negativa se dice que tiene exceso de electrones, y con carga positova se dice que tiene carencia de electrones, se podria decri que es carga electrica, es saber que las cargas desiguales, tratan de equilibrase y esa busqueda de equilibrio resulta la corriente eléctrica, la tensión eléctica es la diferencia, cuanto mayor sea la diferencia mayor sera la tensión. 

Voltaje, 

Es la fuerza que empuja los electrones, en terminos mas simple, pero se defini como la magnitud encargada de diferencia potencial, y esta se le conoce como tensión, es el trabajo que ejerce una unidad de carga eléctrica en una particula de un campo electrico determinado. Y la podemos determinar con la letra "V".

Intensidad/ Amperaje. 

Es la cantidad de electricida que circula a traves de un circuito cerrado. Y la podemos encontrar con el simbolo A de amperaje. 

Resistencia. 

Es la opocisión al flujo de corriente electrica atravez de un conductor, y se mide en ohm, y lo podemos encontrar con el simgolo omega y utiliza la corriente electrica para realizar una función determinada. 

Ley de ohm.

Es la determinación de la relación que hay entre voltaje, amperaje y resistencia, en un circuito electrico cerrdado para que funcione esta ley tiene que tener el circuito las 3 caracteristicas, para funcionoar, encontraremos las siguientes formulas para poder realizar calculo.

Esta ley nos realiza una facilitiación de componentes ya puesto en la practica, uno quiere realizar un circuito independiente al atuomovil y no sabemos que fusible como proteción poner los fusibles se determina por colores y amperajes, por medio de esta formula podemos determinar el fusible a instalar.

Mediciones para diagnositcar circuitos del automovil.

Para realizar mediciones podemos utilizar el sistema de multimetro es un dispositivo que nos permite dar lectura de voltaje resistencia, y amperaje, esto con el fin de diagnosticar el vehiculo 

Multimetro digital (DMM)

Es una herramiente que se utiliza para medicion de dos más valores electricos, estos multimetros lo encontramenos en la actualidad, son los que reemplazaron a los medidores analogicos de aguja, las caracteriasticas adicionales que posee son opciones avanzadas, son más precisos, y no dañan componentes electronicos. 

El multimetro lo podemos seccionar en cuatro componenetes muy importante. 

Pantalla: donde se observa las lecturas de medición.

Botones: para seleccionar varias funciones las opciones varían según el modelo.

Selector. (o conmutador giratorio.), para seleccionar los valores de medción primarios. 

Conectores de entrada donde se inserta los cables de prueba. 

Medicion de voltaje.

La medición de voltaje se utiliza la herramienta DMM, se le coloca en la simbologia de V y las puntas se conencta rojo el lado positivo y negro lado negativo y nos tiene que brindar el voltaje que suministra al circuito, y la coneción se realiza en paralelo. Directo ya que la herramienta tiene opción de medir voltaje alterno y directo. 

Medicion de amperaje. 

En este punto a considerar que la medicion es en serie a diferencia con la paralela se realiza la coneción en serio con la herramienta DMM, par apoder cerrar el circuito y que funcione tomando asi la lectura en amperaje. 

Medición de resistemcia. 

La medición tambien se realiza en paralelo, asi como la medición en voltaje la caracterisitca que los diferencia, que la medición se tiene que realizar sin ningun tipo de fuente de poder, conectado.